Թայհանգ լեռներում երեք փորձարկումներին դիմակայելը։ Չենգլոնգ Իվեյ 5-ի դաշտային փորձարկումները ածխի փոխադրման սցենարներում։
Ազգային «երկածխածնային» նպատակներով առաջնորդվելով՝ նոր էներգետիկ առևտրային տրանսպորտային միջոցները արագացնում են իրենց ընդլայնումը կարճ հեռավորությունների բաց տրանսպորտային սցենարներում: Վերջերս Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) ընկերությունը խորացել է Շանսիի Թայհանգ լեռներում ածխահանքային փոխադրումների առաջնագծի մեջ՝ Չենգլոնգ Յիվեյ 5-ի օգտագործողի սցենարները տեղում ստուգելու և փորձարկելու արտադրանքի աշխատանքը դժվար ճանապարհային պայմաններում:

Այս փորձարկումը մոդելավորել է ածխահանքերի տեղափոխման ողջ գործընթացը, ներառյալ «բեռնումը-տեղափոխումը-կայանումը-բեռնաթափումը»: Միացված տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիան և մեծ տվյալները համատեղելով՝ տրանսպորտային միջոցի շահագործման տվյալները հավաքագրվել են իրական ժամանակում՝ ճշգրիտ սցենարային գնահատման զեկույց կազմելու համար: Թայհանգ լեռներում ճանապարհային պայմանները բարդ են: Փորձարկող խումբը ընտրել է բազմաթիվ ծայրահեղ ճանապարհային հատվածներ, ինչպիսիք են անընդհատ ոլորուն լեռնային ճանապարհները, կտրուկ ոլորանների խմբերը, երկար լանջերը և նեղ ժայռոտ ճանապարհները՝ լեռնային ածխի տեղափոխման սցենարներում տրանսպորտային միջոցի հուսալիությունն ու հարմարվողականությունը համապարփակ ստուգելու համար:

Ինչ վերաբերում է ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենաների գերտաքացման պատճառով արգելակների մարման հնարավոր ռիսկին, որին հաճախ բախվում են անընդհատ երկար վայրէջքների ժամանակ, Chenglong Yiwei 5-ը հենվում է ինտելեկտուալ արգելակման և էներգիայի վերականգնման խորը համագործակցային տեխնոլոգիայի վրա՝ լեռնային տարածքներում վայրէջքների համար հուսալի անվտանգության պաշտպանության համակարգ ստեղծելու համար: Չափված տվյալները ցույց են տալիս, որ այս մոդելի աշխատանքային ցուցանիշները, ինչպիսիք են արգելակման ուժը, արգելակման հեռավորությունը և արգելակման դանդաղեցումը, հասել են ոլորտում առաջատար մակարդակի:

Ցինլան և Ուհայ գծի ազգային մայրուղիներում ծանր ածուխ տեղափոխող բեռնատարները գտնվում են խիտ երթևեկության մեջ։ Ամբողջ ճանապարհը լի է անընդհատ ծռմռոցներով և ալիքավոր թեքություններով, որոնք կրկնակի փորձություն են ներկայացնում մեքենայի ղեկային համակարգի արձագանքման արագության և կայունության համար։ Չենգլոնգ Յիվեյ 5-ը կարող է իրական ժամանակում տվյալներ հավաքել մեքենայի արագության, թեքության թեքության և բեռի վերաբերյալ՝ մարմնի սենսորների միջոցով, և դինամիկ կերպով կարգավորել շարժիչի և շարժիչի միջև հզորության բաշխման հարաբերակցությունը՝ հզորության ելքի և բարդ ճանապարհային պայմանների միջև ճշգրիտ համապատասխանություն ապահովելու համար։ Շասսիի կոշտ կարգավորումը արդյունավետորեն ճնշում է մեքենայի թափքի թեքումը և բարելավում ղեկի ճշգրտությունը։ Վարորդը կարիք չունի հաճախակի ուղղությունը շտկելու, իսկ շրջադարձերի ընթացքը ավելի հարթ և հարմարավետ է։

Յու շրջանից, Յանցյուանից մինչև Փինգշանի Ջինգյե երկաթի և պողպատի խումբ տանող ճանապարհը հաճախ անվանում են բեռնափոխադրումների ամենամեծ մարտահրավերը: G207 ազգային մայրուղու վրա գտնվող 18 շրջադարձանի ճանապարհային սպասարկման կայանի նախկին տարածքի կողքով անցնելով՝ ճանապարհը կպչում է ժայռերին, իսկ լեռնային ճանապարհի ոլորանները նեղ ու զառիթափ են: Բարձրանալու փուլում Չենգլոնգ Իվեյ 5-ը, իր 800 Վ լարման սիլիցիումի կարբիդային բարձրավոլտ հարթակի և կրկնակի շարժիչով էլեկտրական շարժիչի առանցքի համակարգված ազդեցության շնորհիվ, հասնում է մինչև 620 ձիաուժ հզորության, ապահովելով բավարար և անխափան հզորություն ծանր բեռնվածության պայմաններում:


Փորձարկման գործընթացի ընթացքում թիմը ամեն օր ժամանակին տեսակավորում էր տվյալները և տրամադրում էր հետադարձ կապ օպտիմալացման համար, ինչը արտացոլում է DFLZM-ի «առաջնագծում արմատներ գցելու և շուկային մոտենալու» հետազոտությունների և զարգացման հայեցակարգը: Թայհանգ լեռներից մինչև երկրի ծայրահեղ միջավայրերը, DFLZM-ի արտադրանքը շարունակում է ենթարկվել խիստ փորձարկումների և անընդհատ կուտակել սցենարային տվյալներ և փորձ:


Ապագայում DFLZM-ը կշարունակի խորը ներգրավվել օգտատերերի հետազոտություններում, ինտեգրել օգտատերերի իրական արձագանքները և իրական սցենարների պահանջները արտադրանքի մշակման յուրաքանչյուր օղակում, կատարելագործել նոր էներգետիկ արտադրանքի վարորդական փորձը, կատարողականը և որակի հուսալիությունը, և օգնել ձեռնարկությանը հաստատուն կերպով մտնել չինական առևտրային տրանսպորտային միջոցների կանաչ և ինտելեկտուալ զարգացման նոր փուլ։

4X2 H7 տրակտոր
4X2 H5 տրակտոր
6X4 H7 տրակտոր
6X4 H5 տրակտոր
6X4 HK տրակտոր
4X2 H5 բեռնատար մեքենա
4X2 M3 բեռնատար
4X2 L2 բեռնատար մեքենա
6X4 H7 ինքնաթափ բեռնատար
6X4 H5 ինքնաթափ բեռնատար
4X2 H5 ինքնաթափ բեռնատար
4X2 M3 ինքնաթափ բեռնատար
Թեթև բեռնատար L2 EV
Թեթև բեռնատար L2
H7 սառնարանային բեռնատար
H5 խառնիչ բեռնատար
M3 տանկ
M3 սանիտարական մեքենա
6X4 M3 ինքնաբեռնվող բեռնատար
6X4 H7 էլեկտրական բեռնատար
4X2 H5V էլեկտրական բեռնատար
4X2 L2 էլեկտրական բեռնատար
4X2 նոր H7 տրակտոր
4X2 H5 տրակտոր
6X4 H7 բեռնատար
6X2R H7 բեռնատար
6 տոննա թեթև բեռնատար
8.5 տոննա թեթև բեռնատար











